सुरक्षा वाल्व डिस्चार्ज और रीसेटिंग दबाव का समायोजन:

① वाल्व के डिस्चार्ज दबाव और रीसेटिंग दबाव को समायोजित करने के लिए, वाल्व की पूर्ण उद्घाटन ऊंचाई तक पहुंचने के लिए एक क्रिया परीक्षण आयोजित किया जाना चाहिए। इसलिए, बड़ी क्षमता वाले परीक्षण उपकरण पर या संरक्षित उपकरण पर सुरक्षा वाल्व स्थापित होने के बाद ही परीक्षण करना संभव है। समायोजन विधि वाल्व संरचना के आधार पर भिन्न होती है।
② रिकॉइल डिस्क और वाल्व सीट समायोजन रिंग वाली संरचनाओं के लिए, समायोजन के लिए वाल्व सीट समायोजन रिंग का उपयोग किया जाता है। समायोजन रिंग के फिक्सिंग स्क्रू को खोलें, खुले स्क्रू छेद से एक पतली लोहे की छड़ या अन्य उपकरण डालें, और फिर बाएं और दाएं घुमाने के लिए समायोजन रिंग पर गियर के दांतों को घुमाएं। जब समायोजन रिंग को बाईं ओर वामावर्त घुमाया जाता है, तो इसकी स्थिति बढ़ जाती है, और डिस्चार्ज दबाव और रिसेटिंग दबाव दोनों कम हो जाते हैं। इसके विपरीत, जब समायोजन रिंग को दक्षिणावर्त दाईं ओर घुमाया जाता है, तो इसकी स्थिति कम हो जाती है, और डिस्चार्ज दबाव और रिसेटिंग दबाव दोनों बढ़ जाते हैं। प्रत्येक समायोजन के दौरान, समायोजन बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए (आमतौर पर कुछ दांतों को मोड़कर)। प्रत्येक समायोजन के बाद, फिक्सिंग स्क्रू को कड़ा किया जाना चाहिए ताकि इसका अंत समायोजन रिंग के दो दांतों के बीच खांचे में स्थित हो, जो समायोजन रिंग को घूमने से रोक सकता है और समायोजन रिंग पर रेडियल दबाव उत्पन्न नहीं कर सकता है। सुरक्षा कारणों से, समायोजन रिंग को हिलाने से पहले, समायोजन के दौरान वाल्व को अचानक खुलने और दुर्घटनाओं का कारण बनने से रोकने के लिए सुरक्षा वाल्व के इनलेट दबाव को उचित रूप से कम किया जाना चाहिए (आमतौर पर शुरुआती दबाव के 90% से कम)।
③ ऊपरी और निचले समायोजन रिंग वाली संरचनाओं के लिए (प्रत्येक गाइड आस्तीन और वाल्व सीट पर एक समायोजन रिंग के साथ), समायोजन अधिक जटिल है। वाल्व सीट समायोजन रिंग का उपयोग वाल्व डिस्क और समायोजन रिंग के बीच चैनल के आकार को बदलने के लिए किया जाता है, जिससे वाल्व के प्रारंभिक उद्घाटन के दौरान वाल्व डिस्क और समायोजन रिंग के बीच कक्ष में दबाव संचय की डिग्री बदल जाती है। जब वाल्व सीट समायोजन रिंग को ऊपर उठाया जाता है, तो दबाव संचय की डिग्री बढ़ जाती है, जिससे वाल्व के आनुपातिक उद्घाटन चरण में कमी आती है और जल्दी से अचानक तेजी से खुलने तक पहुंच जाता है। इसलिए, वाल्व सीट समायोजन रिंग को ऊपर उठाने से डिस्चार्ज दबाव को कुछ हद तक कम किया जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वाल्व सीट समायोजन रिंग को वाल्व डिस्क के बहुत करीब नहीं उठाया जाना चाहिए। इस तरह, सीलिंग सतह पर रिसाव के कारण वाल्व अचानक समय से पहले खुल सकता है, लेकिन इस समय वाल्व डिस्क को खुली स्थिति में रखने के लिए अपर्याप्त माध्यम दबाव के कारण, वाल्व डिस्क फिर से बंद हो जाएगी, जिससे वाल्व बार-बार कूदता है। सीट समायोजन: रिंग का उपयोग मुख्य रूप से वाल्व अनुपात को कम करने, उद्घाटन चरण और डिस्चार्ज दबाव को समायोजित करने के लिए किया जाता है, जबकि रिसेटिंग दबाव को भी प्रभावित करता है।
ऊपर की ओर रेगुलेटिंग रिंग का उपयोग उस कोण को बदलने के लिए किया जाता है जिस पर प्रवाहित माध्यम वाल्व डिस्क के निचले हिस्से पर परावर्तित होने के बाद झुकता है, जिससे द्रव बल का परिमाण बदल जाता है और रिसेटिंग दबाव को समायोजित किया जाता है। जब ऊपरी रिंग को ऊपर उठाया जाता है, तो टर्निंग कोण कम हो जाता है, और द्रव बल तदनुसार कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप रिसेटिंग दबाव में वृद्धि होती है। इसके विपरीत, जब ऊपरी समायोजन रिंग को नीचे किया जाता है, तो रिसेटिंग दबाव कम हो जाता है। बेशक, एडजस्टिंग रिंग को ऊपर उठाने से न केवल रिसेटिंग दबाव में बदलाव होता है, बल्कि डिस्चार्ज दबाव पर भी असर पड़ता है। ऊपरी समायोजन रिंग को ऊपर उठाने से डिस्चार्ज दबाव बढ़ जाता है, जबकि ऊपरी समायोजन रिंग को नीचे करने से डिस्चार्ज दबाव कम हो जाता है। हालाँकि, इसके प्रभाव की मात्रा रीसेटिंग दबाव जितनी महत्वपूर्ण नहीं है।